007CFDO006_BEM 기법을 이용한 멀티콥터 프로펠러의 정지 비행 시 공력특성 계산 및 비교 연구.pdf

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본 연구는 BEM 기법을 적용하여 멀티콥터에 사용되는 프로펠러의 정지 비행 시의 추력을 계산하였다. 3차원 형상 측정장비로 프로펠러 형상을 추출하였으며 CATIA를 이용해 airfoil 단면 형상 데이터를 추출하였다. EDISON CFD를 이용하여 추출된 airfoil과 RPM 변화에 따른 유동조건을 이용하여 층류와 난류 유동 조건에서 에어포일의 공력 계수를 계산하여 BEM을 이용한 추력 예측 계산에 적용하였다. 예측 결과를 프로펠러 제작사에서 제공하는 성능 데이터와 JavaProp 프로펠러 성능 예측 소프트웨어의 결과와 비교하였다. 완전 난류 조건에서의 결과는 JavaProp 결과와 가까웠으며, 제작사에서 제공하는 성능 데이터는 층류와 난류 유동 조건 사이의 결과를 나타내었다. 이는 천이 구간에서의 공력 계수 예측을 통해 추력 계산이 필요함을 의미하였다.
경진대회: 전산열유체 전산열유체 » 7회 경진대회
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18. 7. 12 오후 3:14
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본 연구는 BEM 기법을 적용하여 멀티콥터에 사용되는 프로펠러의 정지 비행 시의 추력을 계산하였다. 3차원 형상 측정장비로 프로펠러 형상을 추출하였으며 CATIA를 이용해 airfoil 단면 형상 데이터를 추출하였다. EDISON CFD를 이용하여 추출된 airfoil과 RPM 변화에 따른 유동조건을 이용하여 층류와 난류 유동 조건에서 에어포일의 공력 계수를 계산하여 BEM을 이용한 추력 예측 계산에 적용하였다. 예측 결과를 프로펠러 제작사에서 제공하는 성능 데이터와 JavaProp 프로펠러 성능 예측 소프트웨어의 결과와 비교하였다. 완전 난류 조건에서의 결과는 JavaProp 결과와 가까웠으며, 제작사에서 제공하는 성능 데이터는 층류와 난류 유동 조건 사이의 결과를 나타내었다. 이는 천이 구간에서의 공력 계수 예측을 통해 추력 계산이 필요함을 의미하였다.
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